1987年5月17日，波斯湾。
佩里级护卫舰"斯塔克号"（USS Stark）正在扩充例行巡查任务，毫无老成。两枚法国制"飞鱼"反舰导弹接踵掷中舰体，第一枚击中左舷后穿透多个舱室，打在右舷上未爆；第二枚击中稍高位置，剩余燃料爆炸废弃。37名好意思国水兵就地扬弃，整艘战舰炎火冲天。
按好莱坞脚本，这船该千里了。
但它没千里。
为什么没千里？
许多东谈主的第一响应是："确定是导弹没爆。"
只说对了一半。
舰长格伦·布林德尔作念了一个生人东谈主听起来匪夷所想的决定，他下令往未受损的一侧主动注水。
你没看错，战舰也曾在废弃进水，他还要再往里灌水。
这即是"反向注水"（Counter Flooding）：当舰体一侧大都进水行将倾覆时，损管东谈主员主动向另一侧注水来均衡重点。用"自千里"来救命。听起来像饥不择食，但在那时那种情况下，这是惟一能远程战舰侧翻的主见。
斯塔克号靠着这个操作，加上全体船员的拚命损管，最终稳住了舰体，踉跄着开回了口岸，其后诱骗从头入伍。
这件事让我刚劲到一个许多东谈主没想澄清的中枢问题：当代战舰的生活性，根底不靠装甲，靠的是给船员留出计上心头的空间。
各家战舰如何造，背后是各自联想的那场干戈
有真义的是，若是你横向对比列国主力水面舰艇的抗千里盘算推算，会发现互异特别大。但这种互异不是时候水平高下的问题，而是列国预设的作战场景不同。
好意思国事如何看这个问题的？
好意思国舟师有一套叫"总体舰船生活性"（Total Ship Survivorship，TSS）的表面框架，分三层：第一层，尽量别被发现（缩小被探伤概率）；第二层，被打中了别死（缩小损害）；第三层，受了伤还能动（复原才能）。这套体系的底层逻辑，是预设好意思国舟师可能濒临充足抨击，一次进来十几枚导弹那种。是以舰内隔舱化、冗余系统、消防盘算推算都堆得很雄厚。
苏联/俄罗斯的门道则十足不同。冷战期间苏联战舰的盘算推算师，脑子里装的是核干戈环境，NBC戒备（核生化戒备）是优先级极高的需求，这径直影响了舱室密封性、空气过滤系统的盘算推算逻辑。这条门道不成说错，仅仅预设的恶梦不相通。
中国的盘算推算形而上学有点真义，水密隔舱这套时候，在中国古代船舶中就已老成，并延续于今。这套"把船体切成多个密封盒子"的传统聪惠被完竣传承下来，当代战舰在此基础上肖似了都集化损管架构和自动化系统，辽宁舰等主力舰如期进行损管演练，投注pp把它列为"确保作战才能的基础老成"。
欧洲的作风？够用就行。更强调模块化和任务生动性，生活性门径全体低于好意思军，但也不是说不行，即是侧重点在资本效益上。
莫得谁对谁错，只消预设战场的不同。
但再好的盘算推算，离开东谈主即是一堆废铁
床垫能用来堵炮弹打出来的洞，你信吗？
好意思国舟师《损管手册》里空口无凭写着：实战中，床垫、枕头、毯子都不错当临时堵漏材料。把床垫卷起来塞进弹孔，外面用餐桌板加固，再用"西班牙绞盘"（一种原始的绳子拉紧安设）死死勒住。有纪录表露，一艘罢休舰就靠这招，生效堵住了一个8英寸×10英寸的弹孔。
这即是损管的实质，不是时候，是急智，是用手边任何东西经管目下问题的本能。
HMS格拉摩根号（HMS Glamorgan）的故事更绝。1982年马岛干戈，一枚从阿根廷陆地辐射的飞鱼导弹奔着它来了。舰上的海猫防空导弹伏击辐射，莫得径直掷中，但据信骚动了飞鱼的遨游轨迹，导致它偏了一下，从舰体侧面滑进了机库，而不是正面穿透舰体。机库里满载燃料的直升机就地爆炸，14东谈主扬弃，战舰歪斜8度。
接下来是要津操作：船员辐射了舰上一都36枚"海蛞蝓"导弹，不是用来抨击敌东谈主，而是为了细心弹药殉爆。清空了火器库，才能宽救援火。终末这艘船以18节速率赓续作战。
这种方案，任何盘算推算手册上都找不到。
损管这件事，一半靠盘算推算给你留住的容错空间，一半靠东谈主在顶点压力下迸发的判断力。两者统筹兼顾。
那战舰被击中，到底会若何？
回到最运转的问题。
谜底是：约略率不会千里，但会严重受损。
真确海战不是电影里的一炮定存一火，更多时候是一种"带伤斗争"的气象，龙骨断裂但不千里（塞缪尔·B·罗伯茨号）、大火烧了几小时但5天后复原作战（企业号）、被两枚导弹掷中还能开回口岸（斯塔克号）。
当代战舰的盘算推算，实质上是在给船员争取期间和契机。
但这里有个问题我一直在想，也想问问列位：一艘战舰的存一火，到底是盘算推算说了算，照旧东谈主说了算？
斯塔克号舰长阿谁反向注水的决定真钱投注app，教科书里有，但真到那一刻，你敢不敢下令？
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