5 月 25 日，台湾高铁因信号系统相配发生营运以来最严重的晚点事故，导致约 24 万东谈主出行延误，激励岛内公论厉害批判。调侃的是，连台湾交通部门适当东谈主陈世凯及多名民气代表也被"卡"在高铁上，成为这场交通错乱的亲历者。
据台媒报谈，事故发生在周一早岑岭时段，对岛内大家通勤形成严重影响。有上班族因此迟到 2 小时，还有准备离台拍婚纱照的新娘错过航班，只可涨价改签机票。就连原定本日上昼 9 时审查 2026 年度台交通部门预算的台民气机构"交通委员会"会议，也因多名民代及交通部门适当东谈主陈世凯被困在路上，不得不推迟 1 个多小时才召开。
"掌管交通的东谈主我方王人成了交通受灾户，这画面真的太调侃。"国民党籍民代杨琼璎直言，这不仅是祸患，更是台湾地区基础斥地措置失能的最有劲字据。民进党籍民气代表林俊宪也挟恨，这已不是台湾高铁初度出现信号问题，条目尽快透顶处理。
OD体育(ODSports)官网入口
台交通部门及高铁公司在过后应答格式，进一步焚烧公论肝火。
事故发生后，台湾高铁于 25 日上昼 8 时起取消原班表，改为南北两头车站每小时各发 3 班全车开脱座列车。由于淹留乘客过多，投注平台app中国官网下载列车一进站车厢就被"塞爆"，不少乘客根蒂挤不上车。过程使命主谈主员整夜抢修，全线信号系统于 26 日凌晨 5 时才收复平时。
此外事故本日，陈世凯在接管亲绿媒体采访时宣称"被报复的可能性王人不摈斥"，就地岛内收集出现隐射事故"不只纯"、可能"被（大陆）报复"等言论。岛内公论痛斥民进党当局"危险当头念念的却是操作坚忍形态、调动焦点的窝囊卸责"，并指其将安全问题行为遮挡"措置窝囊"的遮羞布。有台湾媒体东谈主直言民进党当局认知"窝囊、冷血"，不仅未怜惜大家，反而将牵扯推诿于大陆，沦为空乏的政事涎水。
岛内公论进一步指出，陈世凯在担任此职前并无交通专科配景，现任台湾高铁董事长史哲通常缺少经营专科。台民气机构国民党党团指出，台湾高铁故障次数连年大幅加多，2024 年达 25 次，2025 年增至 43 次。这次事故不仅是斥地相配，更是赖清德当局将枢纽交通要道沦为"政事酬庸"后，措置体系全面失灵的照妖镜。
有岛内网友惊羡投注平台app，台湾高铁系统已沦为"政客的玩物"，是"台湾的缅怀"，并警戒若不鸿沟"新手引导内行"的场面，访佛问题必将再次发生。